Nel pomeriggio del 22 febbraio 1978 c’è un aereo privato che vola tra Ciampino e Palermo. Vola incanalato nell’aerovia chiamata Ambra 13, una rotta molto battuta. A bordo ci sono tre piloti esperti: il palermitano Bepi Cajozzo, 31 anni, e i milanesi Antonio Marchesi di 36 anni ed Ernesto Carcano, di 31. Alle 16:08 quell’aereo, un Lear Jet 35, svanisce nel nulla. Non si sa se precipita, si sa che scompare, scompare proprio. Senza un allarme, senza un messaggio di emergenza.
È una storia che si intreccia con quella del DC9 Itavia che verrà abbattuto due anni dopo nei cieli di Ustica, proprio nella stessa zona in cui scompaiono Cajozzo e gli altri due piloti. Un mistero ancora insoluto la cui ombra si allungherà fino al processo Andreotti.
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